กี่เดือนถึงจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

ใช้รถน้อยเกินไปบางทีก็มีปัญหาชวนให้กังวลใจเหมือนกันนะ เพราะอะไหล่หรืออุปกรณ์บางอย่างไม่ค่อยได้ใช้งานก็ใช่ว่าจะดี เพราะมันสามารถเสื่อมสภาพเองได้ตามเวลา เช่น แบตเตอรี่ รถบางคันจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานานเกินไป พอจะกลับมาสตาร์ทกลายเป็นว่าสตาร์ทไม่ติดเสียแล้ว

อีกสิ่งหนึ่งก็คือ “น้ำมันเครื่อง” มีผู้ใช้รถไม่น้อยที่มีความสับสนและความกังวลใจว่าจะกำหนดระยะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้กับรถของตัวเองอย่างไรดี เนื่องจากระยะทางของการใช้รถกับระยะเวลาที่แนะนำในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไม่สัมพันธ์กัน เช่น ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ควรเปลี่ยนทุก 10,000 กิโลเมตร หรือ 6 เดือน แต่ในความเป็นจริงเมื่อถึงระยะเวลา 6 เดือนแล้วเลขไมล์บนหน้าปัดเพิ่งอยู่ที่ 3,000 หรือ 5,000 กิโลเมตรเท่านั้นเอง ถ้าจะรอให้ถึง 10,000 กิโลเมตรก่อนอาจจะต้องใช้เวลาถึง 1 ปี ครั้นจะรอก็กลัวว่าเครื่องยนต์จะมีปัญหา ครั้นจะเปลี่ยนโดยอ้างอิงตามเวลาก็รู้สึกว่ายังใช้งานได้ไม่คุ้มค่าเลย

ผู้ใช้รถที่กำลังสับสนกับตัวเองในเรื่องนี้ว่าจะเอายังไงดี ลองพิจารณา 3 ทางเลือกต่อไปนี้เพื่อนำไปปรับใช้กับตัวเองเชื่อว่าจะได้ทางออกที่ลงตัวที่สุดทั้งการดูแลเครื่องยนต์และความคุ้มค่าในการใช้น้ำมันเครื่อง

เปลี่ยนตามระยะเวลาทุก 6 เดือน ทางเลือกนี้ต้องบอกว่าเป็นความจำเป็นสำหรับรถใหม่ที่ยังอยู่ในระยะรับประกันของศูนย์บริการ แม้จะรู้สึกว่าน้ำมันเครื่องยังใช้ได้ไม่คุ้มค่าเลยก็ตาม คงต้องทำใจและพิจารณาถึงความสำคัญในเรื่องการรับประกันตามเงื่อนไขของบริษัทรถยนต์เอาไว้ก่อนเพื่อไม่ให้ศูนย์บริการปฏิเสธความรับผิดชอบในการเคลมหรือแก้ไขปัญหาหากเครื่องยนต์มีความผิดปกติเกิดขึ้น

นอกจากนั้นทางเลือกแรกนี้ยังเหมาะสำหรับรถที่มีลักษณะการใช้งานต่อไปนี้ด้วยเช่น รถที่มีการปรับแต่งเครื่องยนต์ แม้จะใช้งานน้อย แต่เมื่อได้นำออกไปขับมีการใช้ความเร็วและรอบเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างสูง หรือรถที่ใช้งานเฉพาะกิจ เช่น รถครอบครัวที่ใช้เดินทางท่องเที่ยวที่นานๆ จะได้ขับสักที แต่เมื่อได้ขับต้องเดินทางไกลเป็นระยะทางนับพันกิโลเมตรก่อนที่จะกลับมาจอดอีกครั้ง

กำหนดระยะเวลาใหม่ สำหรับผู้ใช้รถทั่วไปที่ใช้รถเป็นประจำทุกวันแต่มีระยะทางต่อวันไม่มาก เช่น ขับเดินทางไปทำงานแบบเช้าไปเย็นกลับ ไม่ต้องยึดระยะเวลาที่ 6 เดือนก็ได้ เพราะในความเป็นจริงไม่ได้หมายความว่าเมื่อครบ 6 เดือนแล้วน้ำมันเครื่องจะหมดอายุ ดังนั้นสามารถยืดระยะเวลาเป็น 9 เดือน หรือ 1 ปีก็ได้ ทั้งนี้ให้พิจารณาปัจจัยประกอบด้วย เช่น พฤติกรรมการขับ ไม่ใช่คนที่ขับรถเร็ว รวมถึงน้ำมันเครื่องที่ใช้เป็นน้ำมันสังเคราะห์ที่มีคุณภาพ ทั้งนี้ในการยืดเวลาควรหมั่นเช็คสถานะของน้ำมันเครื่องทั้งระดับและลักษณะของความข้นใส

เปลี่ยนประเภทของน้ำมันเครื่อง หากมีความคิดที่ว่ายังคงต้องการยึดระยะเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 6 เดือนเพื่อความสบายใจ เพียงแค่รู้สึกเสียดายที่ยังใช้น้ำมันเครื่องได้ไม่คุ้ม อาจใช้วิธีเปลี่ยนประเภทน้ำมันเครื่องเพื่อลดค่าใช้จ่าย เช่น เปลี่ยนจากน้ำมันสังเคราะห์แท้ 100% ไปใช้น้ำมันเทคโนโลยีสังเคราะห์เกรดสูง Technosynthese® เมื่อพิจารณาคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องที่ใช้กับระยะทางของการใช้รถ น้ำมันเทคโนโลยีสังเคราะห์เกรดสูง Technosynthese® อย่าง MOTUL Multipower Plus หรือ MOTUL Multipower D-Turbo ก็ถือว่ามีคุณสมบัติที่เพียงพอต่อการปกป้องเครื่องยนต์ได้ในขณะที่ค่าใช้จ่ายลดลง

น้ำมันเครื่อง MOTUL มีให้เลือกใช้ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล มีทั้งน้ำมันสังเคราะห์แท้ 100% อย่าง 8100 Series, H-TECH Series, Specific CRDi Series และน้ำมันเทคโนโลยีสังเคราะห์เกรดสูง Technosynthese® อย่าง Multipower Plus และ Multipower D-Turbo ผู้ใช้รถสามารถเลือกใช้ได้ตามความเหมาะสม สำหรับผู้ใช้รถที่มีระยะทางและระยะเวลาค่อนข้างสัมพันธ์กันตามปกติ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% ของ MOTUL ยังมีระยะทางการใช้งานสูงสุดถึง 15,000 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน)

บางทีผู้ใช้รถถูกปลูกฝังให้ใข้วิธีการนับเลขไมล์ระยะทางที่รถวิ่งใช้งานมาเป็นการช่วยเตือนว่าวิ่งเท่านี้ เท่านั้น ก็ถึงเวลาที่ควรจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องได้แล้ว ไม่เถียงว่าเป็นวิธีที่ผิดหรือถูก แต่จะดีกว่าไหม ถ้าการรู้สภาพที่แท้จริงของน้ำมันเครื่องว่าอยู่ในสถานะพร้อมทำงานมากแค่ไหน แม้ในระหว่างที่เลขไมล์อาจยังไม่ถึงระยะที่ต้องเปลี่ยนถ่าย แต่ตัวรถอาจมีอาการบางอย่างที่บ่งชี้ว่าความสามารถในการหล่อลื่นทำได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องได้แล้ว ก็จะช่วยให้รถอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ภายในเครื่องยนต์ไม่เสื่อมเสียหายมากเกินไปจากการหล่อลื่นของน้ำมันที่เริ่มเสื่อมคุณภาพ  

เมื่อน้ำมันเครื่องเป็นหนึ่งส่วนสำคัญในการทำงานของเครื่องยนต์ และสารหล่อลื่นตัวนี้ที่อยู่ในตัวเครื่องอยู่ในสภาพการทำงานที่ร้อยเปอร์เซ็นต์แน่นอนว่าย่อมเอื้อประโยชน์ในเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ หล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆ ภายในได้ดี และช่วยรักษาระดับความร้อนในเครื่องยนต์ให้ปกติ ไม่ร้อนเกินไป เครื่องยนต์ไม่เกิดความเสียหาย การปล่อยให้เครื่องยนต์ใช้น้ำมันเครื่องเก่าๆ ที่ผ่านการใช้นานมาแสนนาน ดำ สกปรกจากเศษชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ ไม่เปลี่ยนตามระยะ่ทางที่ควรเปลี่ยนหรือปล่อยไว้นานเกินไป จะยิ่งส่งผลให้ชิ้นส่วนภายในเสียหายรุนแรงจากความสามารถในการหล่อลื่นต่ำกว่ามาตรฐาน ประสิทธิภาพในการทำงานของเครื่องยนต์ลดลง ลามไปเรื่องอัตราเร่งของตัวรถ หรือระบบไฟของตัวรถได้อีกด้วย สรุปแล้วมีผลต่อทุกระบบของตัวรถที่ต้องมีการเชื่อมโยงการทำงานมาจากเครื่องยนต์

• เลือกเติมน้ำมันเครื่องยังไงให้เหมาะกับรถของคุณ กับ 5 เรื่องที่ต้องพิจารณา
• เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตอนไหนดี !!

วิธีการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

ก้านวัดน้ำมันเครื่องที่มีหน้าที่ใช้สำหรับตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องของรถคุณคือสิ่งแรกสำคัญในการเรียนรู้เรื่องนี้ เปิดฝากระโปรง หาก้านวัดน้ำมันเครื่องของรถคุณแล้วดึงขึ้นมา แล้วเช็ดคราบนน้ำมันด้วยผ้าสะอาดเท่านั้น ที่ตัวก้านจะมีสัญลักษณ์เครื่องหมายที่บอกว่าระดับน้ำมันเครื่องของรถคุณอยู่ที่ระดับไหน แล้วจิ้มตัวก้านกลับลงไป จากนั้นดึงขึ้นมาเพื่อดูระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ว่าอยู่ระดับไหน รอยน้ำมันแตะขีดบนแสดงว่าน้ำมันเครื่องมีมากพอในระดับมาตรฐานที่ตัวเครื่องยนต์ต้องการ แต่ถ้าน้อยกว่าขีดบนหรือน้อยระดับขีดล่างแสดงว่ารถของคุณควรเติมน้ำมันเครื่องเพิ่มเข้าไปให้สูงเท่าขีดบน ถ้าปล่อยไว้แล้วขับใช้งานในระดับน้ำมันเครื่องที่น้อยกว่าความต้องการของเครื่องยนต์จะทำให้การหล่อลื่นไม่มีประสิทธิภาพ และเครื่องยนต์อาจร้อนถึงขั้น “โอเวอร์ฮีท" ซึ่งเป็นระดับความเสียหายขั้นรุนแรงของสิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ก็เป็นได้

ระดับน้ำมันเครื่องถ้าน้อยเกินไปควรนรีบเติมเพิ่ม

ดูที่สีของน้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่องใหม่สีเหลืองอำพันที่ไหลออกจากแกลอนเข้าสู่เครื่องยนต์เมื่อครั้งที่ถ่ายน้ํามันเครื่องรถยนต์ จะเปลี่ยนสีไปเป็นสีเทา หรือดำหลังจากการทำงานของเครื่องยนต์นับหมื่นกิโลเมตรที่รถวิ่งใช้งาน สีที่เปลี่ยนไปไม่ใช่ปฎิกิรียาทางเคมีแต่อย่างใด แต่เป็นสิ่งสกปรกภายในเครื่องยนต์ที่ถูกชะล้างติดมากับตัวน้ำมันเครื่อง และถ้ายังปล่อยให้เครื่องยนต์หล่อลื่นไปกับน้ำมันดำๆ ที่เต็มไปด้วยสิ่งสกปรก ลองนึกภาพดูว่าประสิทธิภาพในการทำงานของเครื่องยนต์จะลดน้อยลงมากแค่ไหน

การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 10,000 กิโลเมตร

ตัวเลขนี้ไม่ใช่ตัวเลขตายตัว แต่เป็นระยะทางโดยเฉลี่ยที่คุณควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องยนต์กับรถของคุณ จะเปลี่ยนก่อนที่รถจะวิ่งถึงหมื่นกิโลเมตรก็ได้เพื่อให้เครื่องยนต์ได้ใช้น้ำมันเครื่องใหม่ หล่อลื่นได้เต็มประสิทธิภาพ หรือในกรณีที่ไม่สะดวกที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในตอนที่วิ่งครบหมื่นกิโลเมตร ก็อาจจะลากยาวไป 12,000-14,000 กิโลเมตรได้ แต่ทั้งนี้ก็ต้องขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นๆ จากการใช้งานรถด้วย

จากการวิจัยพบว่าตัวน้ำมันเครื่องเองนั้นความสามารถในการหล่อลื่นไม่ได้ลดลงไปตามการใช้งานแต่อย่างใด แต่สิ่งที่ทำให้น้ำมันเครื่องคุณภาพการหล่อลื่นลดลงคือสิ่งที่ "ชะล้าง" ออกมาจากห้องเผาไหม้ ไม่ว่าจะเป็น คราบเขม่าคาร์บอน, ฝุ่น, เศษโลหะ, ฝุ่นละอองที่เล็ดลอดเข้าไปทางกรองอากาศ ถ้าลองเอาน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วมาทำการ "กรอง" ผ่านระบบกรองขั้นสูงแล้วจะสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ดังนั้นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก็เหมือนเป็นการให้เครื่องยนต์ได้ใช้น้ำมันเครื่องสะอาด ปราศจากสิ่งสกปรกไปทำร้ายชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์  

เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ

หากการหล่อลื่นในเครื่องยนต์ทำได้ไม่เต็มประสิทธิภาพอันเนื่องมาจากน้ำมันเครื่องสกปรก อุปกรณ์ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ที่ต้องมีการเคลื่อนที่ตลอดเวลาที่เครื่องติดจะทำให้เกิดเสียงดังที่ผิดปกติออกมาจากตัวเครื่อง รวมถึงมีอาการสั่นเล็กน้อย ถือเป็นสัญญาณเตือนเจ้าของรถว่าควรเปลี่ยนถ่ายน้ํามันเครื่องรถยนต์ได้แล้ว

ต่อให้เป็นรถ Super Car หรูหราราคาแพงที่ทันสมัยที่สุด ระบบอิเล็คทรอนิกส์มากมาย แต่ตราบใดที่ยังใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ไม่ได้เป็นรถพลังไฟฟ้า EV การตรวจสอบรักษาเช่นระดับน้ำมันเครื่อง และตัวคุณภาพน้ำมันเครื่องภายในเครื่องยนต์ก็ย่อมเป็นสิ่งสำคัญอยู่ ใช่ว่าจะต้องพึ่งแต่คอมพิวเตอร์จากศูนย์บริการเสมอเพื่อแจ้งเตือนว่าคุณควรเปลี่ยนน้ํามันเครื่อง รถยนต์ได้แล้ว แต่ควรมาจากการใส่ใจ ตรวจสอบเองได้จากเจ้าของรถผู้ซึ่งอยู่กับตัวรถมากที่สุด

แล้วอย่าลืมบอกกับเรา Chobrod หน่อยว่าน้ำมันเครื่องของรถคุณเปลี่ยนถ่ายทุกกี่กิโลเมตร บ่อย นานแค่ไหน และใช้ประเภทอะไรหล่อลื่นดีที่สุดเท่าที่เคยใช้มา

น้ำมันเครื่อง อายุ ใช้งานกี่เดือน

น้ำมันเครื่องรถยนต์ใช้ได้กี่ปี

น้ํามันเครื่องต้องเปลี่ยนตอนไหน

ควรเปลี่ยนถ่ายน้ํามันเครื่อง (น้ํามันเครื่องทั่วไป) เมื่อใช้รถไปได้ระยะทางเท่าไร