ข้อสอบเครื่องยนต์ พร้อมเฉลย

5. ชิน้ ส่วนของเครื่องยนต์ท่ีเป็ นตวั สะสมแรงเฉ่ือยของเครื่องยนต์ไว้เพ่ือให้เพลาข้อเหวี่ยงหมนุ ในจงั หวะ

ตอ่ ไปคืออะไร

ก. เพลาลกู เบยี ้ ว ข. เพลาข้อเหวี่ยง ค. ล้อช่วยแรง ง. ลกู สบู

6. ชิน้ สว่ นของเครื่องยนต์ท่ีทาหน้าที่ป้ องกนั กาลงั อดั ร่ัวไหลในกระบอกสบู คืออะไร

ก. ลนิ ้ ไอดี ข. ลิน้ ไอเสีย ค. ปะเก็นฝาสูบ ง. ลกู สบู

7. การทางานของเครื่องยนต์นา้ มนั หลอ่ ลื่นลกู สบู จะขนึ ้ ไปห้องเผาไหม้ไมไ่ ด้เพราะอะไร

ก. แหวนอดั ป้ องกนั ไมใ่ ห้นา้ มนั หลอ่ ล่ืนขนึ ้ ไป ข. นา้ มนั หลอ่ ลื่นไหลกลบั โดยแรงดงึ ดดู

ค. แหวนนา้ มันป้ องกันไม่ให้นา้ มันหล่อล่ืนขนึ้ ไป

ง. แหวนอดั และแหวนนา้ มนั ป้ องกนั ไมใ่ ห้นา้ มนั หลอ่ ลื่นขนึ ้ ไป

8. เพลาสมดลุ ท่ีติดตงั้ ในเครื่องยนต์เลก็ ดีเซลทาหน้าที่อะไร

ก. ลดอาการส่ันสะเทอื นของเคร่ืองยนต์ ข. ทาให้เคร่ืองยนต์แขง็ แรง

ค. ประหยดั เชือ้ เพลิง ง. ป้ องกนั กาลงั อดั รั่วไหล

9. ครีบของกระบอกสบู เครื่องยนต์เล็กทาไว้เพื่ออะไร

ก. สวยงาม ข. นา้ หนกั เบา

ข. ป้ องกนั ลกู สบู ตดิ ง. เพ่มิ พนื้ ท่ีระบายความร้อน

10. ขนาดของหวั ลกู สบู เล็กกวา่ กระโปรงลกู สบู เพราะอะไร

ก. ให้ลกู สบู เคล่ือนท่ีสะดวก ข. ให้นา้ หนกั ลกู สบู เบา

ค. ให้ลูกสูบขยายตัวเม่ือได้รับความร้อน ง. ป้ องกนั ลกู สบู ตดิ

11. บา่ วาล์วเป็นท่ีนงั่ ของวาล์วให้หน้าวาล์วสมั ผสั กบั บา่ วาล์วให้สนิทเพ่ืออะไร

ก. ป้ องกันการร่ัวของไอดีและแก๊สในห้องเผาไหม้

ข. ป้ องกนั ไมใ่ ห้นา้ หลอ่ เยน็ ไหลเข้าห้องเผาไหม้

ค. ป้ องกนั นา้ มนั เครื่องร่ัวไหล

ง. ป้ องกนั นา้ มนั เชือ้ เพลงิ ร่ัวออกจากห้องเผาไหม้

12. ก้านวิดนา้ มนั ของเคร่ืองยนต์เลก็ แก๊สโซลีนทาหน้าที่อะไร

ก. ทาให้ก้านสบู หลอ่ ลื่นดขี นึ ้ ข. ทาให้ไมต่ ้องใช้ปั๊มนา้ มนั

ค. วิดสาดนา้ มันหล่อล่ืนให้ไปหล่อล่ืนชิน้ ส่วนต่าง ๆ ของเคร่ืองยนต์

ง. ทาให้ก้านสบู สมดลุ

13. กลไกลดกาลงั อดั ทาหน้าท่ีอะไร

ก. ยกวาล์วไอเสียให้เปิ ดในขณะท่ดี งึ เชือกสตาร์ตเคร่ืองยนต์

ข. ยกวาล์วไอดีให้เปิดในขณะที่ดงึ เชือกสตาร์ตเครื่องยนต์

ค. ยกวาล์วไอดี ไอเสียให้เปิดในขณะที่ดงึ เชือกสตาร์ตเครื่องยนต์

ง. เปิดวาล์วค้างไว้

14. เคร่ืองยนตเ์ ลก็ ดเี ซล 4 จงั หวะ ทางานครบรอบ 1 กลวตั ร เพลาข้อเหว่ียงจะหมนุ ก่ีรอบ

ก. 1 รอบ ข. 2 รอบ ค. 3 รอบ ง. 4 รอบ

15. การทางานของเครื่องยนต์เล็กดีเซล 4 จงั หวะ หวั ฉีดจะฉีดนา้ มนั เชือ้ เพลิง ที่ตาแหนง่ ไหน

ก. จดุ ศนู ย์ตายบน ข. จดุ ศนู ย์ตายลา่ ง

ค. กอ่ นจดุ ศนู ย์ตายลา่ ง ง. ก่อนจุดศูนย์ตายบนเล็กน้อย

16. การทางานของเครื่องยนต์เล็กแก๊สโซลีน 2 จงั หวะ จงั หวะที่ทางานพร้อมกนั คือจงั หวะ

ก. จงั หวะดดู และจงั หวะคาย ข. จังหวะดดู และจังหวะอัด

ค. จงั หวะอดั และจงั หวะระเบดิ ง. จงั หวะอดั และจงั หวะคาย

17. การบรรจไุ อดขี องเคร่ืองยนต์เลก็ แก๊สโซลีน 2 จงั หวะจะถกู บรรจทุ ี่สว่ นใดของเคร่ืองยนต์

ก. กระบอกสบู ข. หวั ลกู สบู

ค. ห้องเพลาข้อเหว่ียง ง. ด้านข้างเสือ้ สบู

18. เคร่ืองยนต์เลก็ แก๊สโซลีน 2 จงั หวะ ลกู สบู เล่ือนขนึ ้ จากจดุ ศนู ย์ตายลา่ งสศู่ นู ย์ตายบนเป็นจงั หวะ

ก. ดดู ข. ดูด อัด

ค. ระเบดิ ง. ระเบดิ คาย

19. โอเวอร์แลปหมายถึง

ก. วาล์วไอดีปิ ด วาล์วไอเสียปิด ข. วาล์วไอดีเปิ ด วาล์วไอเสียปิ ด

ค. วาล์วไอดีเปิ ด วาล์วไอเสียเปิ ด ง. วาล์วไอดีปิ ด วาล์วไอเสียเปิ ด

20. วาล์วไทมง่ิ ไดอะแกรมแสดงถึงการทางานของ

ก. จงั หวะการเปิ ด ปิ ดของลนิ ้ ไอดี ข. จังหวะการเปิ ด ปิ ดของลิน้ ไอดแี ละไอเสีย

ค. จงั หวะการจดุ ระเบดิ ง. จงั หวะการผสมเชือ้ เพลิง

21. ไดอะแกรมการเปิ ด ปิ ดวาล์วของเครื่องยนต์เล็กแก๊สโซลีน 4 จงั หวะ จะแสดงให้รู้ว่าหวั เทียนจะจดุ

ระเบดิ ตาแหนง่ ใด

ก. หลงั ศนู ย์ตายล่าง ข. ก่อนศนู ย์ตายลา่ ง

ค. หลงั ศนู ย์ตายบน ง. ก่อนศูนย์ตายบน

22. ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เล็กดีเซลมี 4 แบบ คอื ข้อใด

ก. ห้องเผาไหม้แบบเปิ ด ห้องเผาไหม้ช่วย ห้องเผาไหม้แบบอากาศหมุนวน ห้องเผาไหม้

แบบเอนเนอจีเซลล์

ข. ห้องเผาไหม้แบบปิ ด ห้องเผาไหม้ชว่ ย ห้องเผาไหม้แบบอากาศหมนุ วน ห้องเผาไหม้แบบ

เอนเนอจีเซลล์

ค. ห้องเผาไหม้แบบปิ ด ห้องเผาไหม้แบบเปิ ด ห้องเผาไหม้แบบอากาศหมนุ วน ห้องเผาไหม้แบบ

เอนเนอจีเซลล์

ง. ห้องเผาไหม้เลก็ ห้องเผาไหม้ใหญ่ ห้องเผาไหม้แบบอากาศหมนุ วน ห้องเผาไหม้แบบ

เอนเนอจีเซลล์

23. ห้องเผาไหม้ของเคร่ืองยนตเ์ ลก็ ดเี ซลนยิ มใช้ห้องเผาไหม้แบบใดมาก

ก. ห้องเผาไหมแบบเปิ ด

ข. ห้องเผาไหม้ช่วย

ค. ห้องเผาไหม้แบบอากาศหมนุ วน

ง. ห้องเผาไหมแบบเอนเนอจีเซล

24. การเผาไหม้ในห้องเผาไหม้ชว่ ยของเคร่ืองยนตเ์ ลก็ ดเี ซลมีการเผาไหม้อยา่ งไร
ก. เผาไหม้พร้อมกนั ทงั้ สองห้อง
ข. เผาไหม้ในห้องเผาไหม้ใหญ่ก่อน
ค. เผาไหม้ในห้องเผาไหม้ช่วยก่อน
ง. เผาไหม้นอกห้องเผาไหม้ใหญ่

25. ห้องเผาไหม้เคร่ืองยนต์เล็กดีเซลที่ออกแบบให้มีห้องเผาไหม้อย่ตู รงกลางของหวั ลกู สบู เพื่อให้อากาศ
ท่ีถกู อดั ตวั หมนุ วนได้ดีคือ
ก. ห้องเผาไหม้แบบเปิ ด
ข. ห้อเผาไหม้ชว่ ย
ค. ห้อเผาไหม้แบบอากาศหมนุ วน
ง. ห้องเผาไหม้แบบเอนเนอจีเซลล์

26. หน้าที่ของระบบนา้ มนั เชือ้ เพลงิ คือข้อใด

ก. เก็บนา้ มนั เชือ้ เพลงิ ข. จา่ ยนา้ มนั เชือ้ เพลิง

ค. เก็บและจ่ายนา้ มันเชือ้ เพลิง ง. ควบคมุ ระบบนา้ มนั เชือ้ เพลงิ

27. นา้ มนั เชือ้ เพลงิ เครื่องยนตเ์ ล็กแก๊สโซลีนไหลจากถงั นา้ มนั เชือ้ เพลิงเข้าสคู่ าร์บเู รเตอร์ได้เพราะอะไร

ก. แรงดดู สญุ ญากาศ ข. แรงดดู จากป๊ัมนา้ มนั

ค. แรงดดู จากคาร์บเู รเตอร์ ง. แรงดงึ ดดู ของโลก

28. รูระบายอากาศที่ฝาถงั นา้ มนั เชือ้ เพลิงทาหน้าท่ีข้อใด

ก. ระบายนา้ มนั เชือ้ เพลิง ข. ป้ องกนั นา้ มนั เชือ้ เพลิงร่ัว

ค. ระบายอากาศ ง. ให้เกิดแรงดดู สญุ ญากาศ

29 สว่ นประกอบของระบบนา้ มนั เชือ้ เพลงิ เคร่ืองยนตเ์ ล็กแก๊สโซลีนคือข้อใด

ก. ถงั นา้ มนั เชือ้ เพลิงและกรองนา้ มนั เชือ้ เพลิง

ข. ถงั นา้ มนั เชือ้ เพลงิ , กรองนา้ มนั เชือ้ เพลงิ และหม้อกรองอากาศ

ค. ถังนา้ มันเชือ้ เพลิง, หม้อกรองอากาศและคาร์บูเรเตอร์

ง. ถงั นา้ มนั เชือ้ เพลิงและหม้อกรองอากาศ

30 กรองนา้ มนั เชือ้ เพลิงทาหน้าที่อะไร

ก. กรองนา้ มันเชือ้ เพลิงให้สะอาด ข. ให้นา้ มนั เชือ้ เพลงิ ไหลผา่ นสะดวก

ค. ตรวจฝ่ นุ ละออง ง. สง่ นา้ มนั เชือ้ เพลิงให้คาร์บเู รเตอร์

31. หม้อกรองอากาศมีก่ีชนิด

ก. 1 ชนิด ข. 2 ชนดิ

ค. 3 ชนิด ง. 4 ชนิด

32. อากาศจะต้องกรองให้สะอาดก่อนเข้าสหู่ ้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เป็นหน้าท่ีของอะไร

ก. คาร์บเู รเตอร์ ข. กรองนา้ มนั เชือ้ เพลงิ

ค. หม้อกรองอากาศ ง. คาร์บเู รเตอร์และหม้อกรองอากาศ

33. การทาความสะอาดไส้กรองอากาศแบบแห้งทาอยา่ งไร

ก. ใช้ลมเป่ าท่ีด้านนอกของไส้กรอง

ข. ใช้ลมจากด้านในของไส้กรองออกมา

ค. ใช้นา้ มนั เบนซนิ ล้างให้สะอาด

ง. ใช้นา้ มนั เบนซินล้างและใช้ลมเป่ าให้สะอาด

34. การนาไส้กรองอากาศแบบก่ึงเปี ยกไปใช้งานควรทาอย่างไรก่อนใช้งาน

ก. นาไปใช้งานเลย

ข. ชุบด้วยนา้ มันหล่อล่ืนแล้วบดิ ให้แห้งพอหมาด ๆ

ค. ชบุ ด้วยนา้ มนั หล่อล่ืนให้เปี ยก

ง. ล้างด้วยนา้ มนั เบนซนิ กอ่ นใช้งาน

35. หม้อกรองอากาศแบบเปี ยกหมายถึงอะไร

ก. ไส้กรองอากาศแชอ่ ยใู่ นนา้ มนั เครื่อง

ข. ท่ดี ้านล่างของหม้อกรองจะบรรจุด้วยนา้ มันเคร่ือง

ค. ไส้กรองอากาศจะชบุ นา้ มนั เคร่ือง

ง. หม้อกรองจะบรรจนุ า้ มนั เครื่องจนเตม็

36. ไส้กรองอากาศควรทาความสะอาดเมื่อใช้งานไปได้กี่ชว่ั โมง

ก. 30 ชว่ั โมง ข. 40 ชว่ั โมง

ค. 50 ช่ัวโมง ง. 60 ชว่ั โมง

37. นา้ มนั เชือ้ เพลิงกับอากาศจะถกู ผสมในอตั ราส่วนท่ีพอเหมาะกับความต้องการของเครื่องยนต์เป็ น

หน้าที่ของอะไร

ก. ทอ่ ไอดี ข. คาร์บูเรเตอร์

ค. หม้อกรองอากาศ ง. ถงั นา้ มนั เชือ้ เพลงิ และหม้อกรองอากาศ

38. หลกั การทางานของคาร์บเู รเตอร์เม่ืออากาศไหลผา่ นคอคอดของคาร์บเู รเตอร์จะทาให้อากาศเป็นอยา่ งไร

ก. ไหลผา่ นได้น้อย

ข. ไหลผา่ นได้มาก

ค. มีความดนั มาก

ง. มีความเร็วสูงขึน้ และสามารถดูดนา้ มันมาผสมกับอากาศท่ไี หลผ่านได้

38. วงจรโช้คของคาร์บเู รเตอร์จะถกู ใช้เมื่อใด

ก. เวลาเช้า ข. เวลาอากาศหนาว

ค. เครื่องยนตต์ ดิ ยาก ง. ถกู ทุกข้อ

39. วงจรลกู ลอยของคาร์บเู รเตอร์ทาหน้าที่อะไร

ก. ให้นา้ มนั ไหลเข้าได้สะดวก ข. เป็นที่อยขู่ องลกู ลอย

ค. รักษาระดับความสูงของนา้ มัน ง. ชว่ ยให้เคร่ืองยนต์ตดิ งา่ ย

40. ขณะที่เครื่องยนตท์ างานที่รอบเดนิ เบาไอดี จะถกู สง่ ผา่ นให้กบั เคร่ืองยนตท์ างชอ่ งอะไร

ก. นมหนอู ากาศ ข. นมหนเู ดนิ เบา

ค. ลิน้ ปี กผีเสือ้ ง. สกรูปรับรอบเดนิ เบา

41. กาวานาทาหน้าที่อะไร

ก. ป้ องกนั ความเร็วรอบสงู เกินไป

ข. ควบคมุ คมุ ความเร็วรอบของเครื่องยนตใ์ ห้คงท่ี

ค. จากดั ความเร็วรอบสงู และตา่

ง. ถูกหมดทุกข้อ

42. กาวานาของเคร่ืองยนตเ์ ล็กแก๊สโซลีนแบง่ ออกได้กี่แบบ

ก. 1 แบบ ข. 2 แบบ

ค. 3 แบบ ง. 4 แบบ

43. การทางานของกาวานาแบบใช้ลม ถ้าเคร่ืองยนต์มีความเร็วรอบสงู แรงดนั ของลมจะสงู ตามไปด้วยทา

ให้ลมไปปะทะกบั แผน่ กาวานา จะทาให้ความเร็วรอบเครื่องยนตเ์ ป็นอยา่ งไร

ก. รอบของเครื่องยนตส์ งู ขนึ ้ ข. รอบสงู ขนึ ้ แล้วตา่ ลง

ค. รอบตา่ ลงแล้วสงู ขนึ ้ ง. รอบของเคร่ืองยนต์ต่าลง

44. การทางานของกาวานาแบบกลไกขณะที่ต้มุ เหวี่ยงกางตวั ออกจะมีผลทาให้เครื่องยนตเ์ ป็นอยา่ งไร

ก. รอบของเคร่ืองยนตส์ งู ขนึ ้

ข. รอบสงู ขนึ ้ แล้วต่าลง

ค. รอบตา่ ลงแล้วสงู ขนึ ้

ง. รอบของเคร่ืองยนต์ต่าลง

45 ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ มีก่ีชนิด

ก. 1 ชนิด ข. 2 ชนดิ

ค. 3 ชนดิ ง. 4 ชนิด

46 ระบบระบายความร้อนของเคร่ืองยนตเ์ ล็กแก๊สโซลีนเป็นระบบระบายความร้อนแบบอะไร

ก. นา้ มนั หลอ่ ลื่นเคร่ืองยนต์ ข. นา้

ค. อากาศ ง. นา้ และอากาศ

47 ระบบระบายความร้อนของเคร่ืองยนตเ์ ล็กดีเซลเป็นระบบระบายความร้อนแบบอะไร

ก. นา้ มนั หลอ่ ลื่นเครื่องยนต์ ข. นา้

ค. อากาศ ง. นา้ และอากาศ

48ฝาสบู และเสือ้ สบู เครื่องยนต์เลก็ แก๊สโซลีนมีลกั ษณะเป็นครีบเพื่ออะไร

ก. ให้มีนา้ หนกั เบา ข. ให้มีความสวยงาม

ค. ลดนา้ หนกั เครื่องยนต์ ง. เพ่มิ พนื้ ท่ีระบายความร้อนด้วยอากาศ

49. ลิน้ ความดนั ของฝาหม้อนา้ ทาหน้าที่อะไร

ก. เปิดให้นา้ ไหลเข้า ข. ปิดไมใ่ ห้นา้ ไหลออก

ค. รักษาไมใ่ ห้เกิดสญุ ญากาศในระบบ

ง. รักษาแรงดันภายในระบบไม่ให้แรงดนั ในระบบลดต่าลง

50 ลิน้ สญุ ญากาศของฝาหม้อนา้ ทาหน้าที่อะไร

ก. เปิดให้นา้ ไหลเข้า ข. ปิดไมใ่ ห้นา้ ไหลออก

ค. รักษาไม่ให้เกิดสุญญากาศในระบบ

ง. รักษาแรงดนั ภายในระบบไม่ให้แรงดนั ในระบบลดต่าลง

51. ระบบนา้ มนั หลอ่ ลื่นทาหน้าที่อะไร

ก. ระบายความร้อน ข. เป็นซีล

ค. ป้ องกนั สนมิ ง. ถกู ทุกข้อ

52. ระบบหล่อล่ืนแบง่ ออกเป็นกี่แบบ

ก. 2 ข. 3

ค. 4 ง. 5

53. ระบบหล่อล่ืนของเคร่ืองยนต์เลก็ แก๊สโซลีนเป็นระบบหลอ่ ลื่นแบบใด

ก. แบบวิดสาด ข. แบบใช้แรงดนั

ค. แบบใช้วิดสาดและแรงดนั รวมกนั ง. ข้อ ก. ข. และ ค. ถกู

54. อปุ กรณ์ที่ทาหน้าท่ีควบคมุ นา้ มนั หลอ่ ลื่นให้มีแรงดนั คงท่ี เพ่ือไปหล่อลื่นชิน้ ส่วนตา่ ง ๆ ของเคร่ืองยนต์

คอื อะไร

ก. ไส้กรองนา้ มนั หลอ่ ลื่น ข. เกจแรงดนั นา้ มนั หลอ่ ล่ืน

ค. ลนิ้ ควบคุมแรงดันนา้ มันหล่อล่ืน ง. ลนิ ้ ระบายไอนา้ มนั หล่อล่ืน

55. อปุ กรณ์ท่ีทาหน้าท่ีระบายไอความร้อนของนา้ มนั หล่อลื่นที่เกิดขนึ ้ จากการทางานของเครื่องยนต์ คืออะไร