ข้อมูลจุดเสี่ยง จุดอันตราย

จุดเสี่ยงอันตรายบนท้องถนน

          หยุดยาวช่วงปีใหม่นี้หลาย ๆ คนมีแพลนจะเดินทางทั้งกลับบ้านและท่องเที่ยว การขับรถบนท้องถนนนั้น นอกจากต้องมีสมาธิในการขับรถเพื่อลดความเสี่ยงแล้ว ยังต้องระวังรถคันอื่นที่เข้ามาใกล้ ท้องถนนที่เราทั้งคุ้นเคยและไม่คุ้นเคยก็เป็นปัจจุยพื้นฐานที่ทำให้เกิดความเสี่ยงอันตรายได่เช่นกัน หากเราไม่ชินทางหรืออยู่ภาวะที่เสี่ยง เช่น ฝนตก หมอกลง จำเป็นต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ

จุดสังเกตบนถนนที่ควรระวัง

1. สี่แยกแบบไม่มีสัญญาณไฟจราจร ควรดูให้ดีว่าสัญญาณไฟจราจรนั้นใช้ได้ตามปกติหรือไม่ นอกจากนี้ยังต้องระวังรถที่สัญจรในเส้นทางตรงกันข้ามเพื่อความไม่ประมาท
2. สี่แยกวัดใจที่ไม่มีสัญญาณไฟ โดยปกติสี่แยกแบบนี้ผู้ใช้ท้องถนนก็จะระวังกันเป็นพิเศษอยู่แล้ว แต่เราก็ไม่ควรนิ่งนอนใจ เพราะอาจจะมีรถที่ประมาทหรือยานพาหนะขนาดเล็กที่ไม่อยู่ในการมองเห็นของเราเข้ามาร่วมทางด้วย
3. จุดกลับรถข้ามเกาะกลาง แม้จะเป็นพื้นที่เปิดโล่งจนรู้สึกว่าเราสามารถมองเห็นได้ทุกมุม แต่ก็ยังระวังยานพาหนะขนาดเล็ก เช่นจักรยานยนต์ หรือ ยานพาหนะขนาดเล็กที่มักขับข้ามหลายเลนโดยไม่ระวัง
4. ทางโค้งต่างๆ ไม่ว่าจะโค้งหักศอก ทางโค้งที่มีกระจกสังเกตทาง ทางโค้งในที่ชุมชน อาจเป็นจุดบอดทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ควรลดความเร็ว 
5. ไหล่ทาง ยิ่งเป็นช่วงทางขึ้น-ลงเขา หมอกลงหนา ควรขับช้าๆ หลีกให้ห่างเพราะอาจจะถนนทรุด ถนนแตกเฉียบพลันได้
6. ทางขึ้น-ลงสะพาน เป็นจุดมุมอับที่รถเล็กหรือมอเตอร์ไซดิชอบสวนทางขึ้นทาง ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้บ่อยครั้ง

          ความไม่ประมาท ไม่ขับรถหากง่วงนอน ดื่มแอลกอฮอล์ขณะขับรถ จะช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้

ปรึกษาปัญหาสุขภาพ
โรงพยาบาลเปาโล รังสิต โทร 0-2577-8111
รับข่าวสารและกิจกรรมทางสุขภาพดีๆ ได้ที่
Facebook : โรงพยาบาลเปาโล รังสิต
Line ID : @paolorangsit

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

44/1 อาคารรุ่งโรจน์ธนกุล ชั้น 11 ถนนรัชดาภิเษก แขวง/เขต ห้วยขวาง กรุงเทพฯ 10310
0-2100-9191
0-2643-0293-4

ที่มาของการพัฒนาระบบ

ประเทศไทย เป็นประเทศลำดับต้นๆ ของโลก ที่มีการเกิดอุบัติเหตุทางถนนและมีความเสี่ยงมากที่สุด และเป็นอันดับที่ 1 ของเอเชีย ซึ่งถือเป็นหายนะสำหรับประเทศไทยเป็นอย่างมาก ดังนั้นถือเป็นวาระที่ดีกับ ทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2554 - 2563

Thai Rsc สถิติต่างๆ

Browser support

เรียนผู้ใช้ระบบ การใช้งานให้เปิดด้วยโปรแกรม Google Chrome, Firefox, and Internet Explorer ตามลำดับ แจ้งเพื่อทราบครับ.

เลือกอย่างไรว่าจุดไหนเป็นจุดเสี่ยงอันตราย (Black Spot) ทางถนน

วันที่เผยแพร่ 29 Mar 2021

เบื้องต้นให้เลือกจากจุดที่มีคนในชุมชน หรือชุมชนใกล้เคียง ใช้สัญจรไปมาเป็นประจำ เป็นจุดที่อยู่ใกล้กับสถานที่สำคัญซึ่งเป็นที่รวมกลุ่มของคนในชุมชน เช่น โรงเรียน  วัด ตลาด และเป็นจุดซึ่งเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง และหรือมีความสูญเสียจากอุบัติเหตุสูง อาจเป็นได้ทั้งทางแยก ทางตรง ทางโค้ง ทางแคบ จุดกลับรถ  หรือแม้แต่ทางข้าม และบริเวณสภาพถนนที่มีความความบกพร่อง โดยใช้ความถี่ของการเกิดอุบัติเหตุ จำนวนคนบาดเจ็บ คนเสียชีวิต (ไม่จำเป็นต้องมีตัวเลขสถิติ) เป็นตัวบ่งชี้ความเสี่ยงต่อการเกิดเหตุในจุดนั้น โดยจุดดังกล่าวยังไม่มีหน่วยงานใดเข้ารับผิดชอบปรับปรุงแก้ไข รวมทั้งประเมินแล้วว่าสามารถดำเนินงานได้ภายในวงเงินงบประมาณ 200,000 บาท 
ข้อมูลจากกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กระทรวงมหาดไทย ชี้จุดเสี่ยงอันตรายบนท้องถนนไว้ดังนี้

• ริมไหล่ทาง ถือเป็นจุดอันตรายที่มักเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง เนื่องจากหากมีรถจอดริมข้างทางแล้วมีรถแซงซ้ายด้วยความเร็วสูง และผู้ขับขี่ไม่ทราบว่ามีรถจอดกีดขวางเส้นทางอยู่ อาจหยุดรถไม่ทัน ทำให้พุ่งชนรถที่จอดริมข้างทางอย่างรุนแรง
• บริเวณทางขึ้น-ลงสะพาน ถนนที่มีไหล่ทางแคบ หรือมีลักษณะเป็นคอขวด เป็นมุมอับที่ทัศนวิสัยการมองเห็นไม่ชัดเจน มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุสูง
• สี่แยก เป็นจุดเสี่ยงที่มักเกิดอุบัติเหตุทางถนนในลักษณะรุนแรง เนื่องจากรถที่วิ่งผ่านทางแยกมักใช้ความเร็วสูง
• ทางโค้ง การขับรถบนทางโค้งมีลักษณะเช่นเดียวกับการขับรถบนถนนที่แคบ หากใช้ความเร็วสูงอาจทำให้หลุดโค้งหรือวิ่งทับช่องทางของรถคันอื่นได้
• มุมถนนที่มีกำแพง โดยเฉพาะตามตรอกหรือซอยแคบๆ หากมีกำแพงตรงทางโค้งหรือทางแยกจะบดบังทัศนวิสัยในการมองเห็น
• จุดกลับรถ เป็นจุดเสี่ยงที่มักเกิดอุบัติเหตุทางถนนอยู่บ่อยครั้ง เนื่องจากความประมาทของผู้ขับขี่ ที่มักจะไม่หยุดรถรอในจุดที่กำหนดและเลื่อนรถไปกีดขวางช่องทางจราจร หรือประเมินระยะทางกับความเร็วของออกรถกับรถที่วิ่งตรงผิดพลาด 
• ทางแยกวัดใจที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร นอกจากจะไม่รู้ว่าใครควรจะได้ไปก่อนไปหลัง เพราะดูไม่ออกว่าทางไหนทางเอกทางไหนทางโทแล้ว บางจุดยังมองไม่เห็นว่าอีกทางจะมีรถวิ่งสวนมาหรือไม่ มองเห็นแค่มุมตรงไปเพียงมุมเดียว 
• ทางโค้งหักศอกในชุมชน มองไม่รู้ว่าเป็นโค้งแบบไหน โค้งซ้าย โค้งขวา โค้งมากแค่ไหน มองไม่เห็นหลังโค้ง ไม่เห็นรถที่สวนมา โค้งที่มักจะมีรถวิ่งหลุดโค้งตกไหล่ทาง ออกไปชนต้นไม้หรือเสาไฟข้างทาง หรือถ้าไม่หลุดโค้งก็วิ่งชนประสานงากับรถที่วิ่งตัดโค้งสวนมา