เปรียบเทียบ ล้อ แม็ ก 17 กับ 18

จริงหรือไม่!! แค่เพิ่มขนาดล้อและยางก็สามารถส่งผลกระทบให้กับรถยนต์ได้?

เพื่อนๆหลายคนอาจจะยังไม่ทราบว่าการเปลี่ยนล้อและยางนั้นมีผลกระทบกับรถยนต์ด้วย ในการเปลี่ยนล้อจาก 15นิ้ว ล้อแม็กวงโตที่มีขนาด 16/17/18 นิ้่ว หลายคนก็อาจเกิดคำถามขึ้นมามากมาย เช่น ล้อจะติดขอบบังโคลนไหม ขนาดเท่าไรถึงจะสวย จะคดง่ายไหม จะอืดไหม และมีข้อดีและข้อเสียอย่างไรวันนี้ทีมงาน Thairpm จะพาเพื่อนไปหาคำตอบกันครับ

ในการเปลี่ยนขนาดของยางนั้นแน่นอนว่าในการเสียเชื้อเพลิงย่อมมากการเดิม แม้ความต้องการหลักจะอยู่ที่การเพิ่มความสวยงาม แต่ส่วนอื่นจะเป็นรองในเรื่อง เช่นเดียวกับระยะ ออฟเซต (ระยะยื่น) ที่ยังมีหลายคนไม่เข้าใจ ส่วนใหญ่จึงพิจารณาแต่ตัวเลขเส้นผ่าศูนย์กลาง 15 16 17 18 นิ้ว แต่ก็จะได้ประสิทธิภาพการทรงตัวและการเกาะถนนที่เพิ่มขึ้น จากความกว้างของยางที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้หน้ายางที่สัมผัสพื้นกว้างขึ้นตามไปด้วย แก้ม ยางที่เตี้ยลงก็โย้ตัวยากขึ้น ไม่เซ และลดการยกตัวของหน้ายาง ในการเรื่องล้อประเด็นสำคัญในการเลือกจะอยู่ที่เส้นผ่าศูนย์กลางเช่น 15, 16, 17 หรือ 18 นิ้ว ส่วนความกว้าง 6, 7, 7.5 หรือ 8 นิ้ว แต่ก็อย่าลืมว่ารถยนต์ไม่เหมือนแบบรถไฟที่ไม่มียาง ดังนั้นอย่าลืมเรื่อง ยาง ไหนการจะเปลี่ยนล้อนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่แค่ขนาดของยางเพียงอย่างเดียวและยังไม่มีข้อสรุปที่แน่ชัด เช่น ในการเปลี่ยนควรเลือกที่ขนาด

+1 นิ้วจากเดิมจาก 15 เป็น 16 นิ้ว เสียเงินเปล่าครับ ไม่มีความสวยขึ้นเลย แถมยังดูครึ่งๆ กลางๆ อีกด้วย
+2 นิ้วจากเดิมจาก 15 เป็น 17 นิ้ว ถือได้ว่าเป็นมาตรฐานที่คนสวยใหญ่จะใส่ สวยขึ้น ถ้าเลือกลาย และขนาดยางที่เหมาะรวมๆ แล้วไม่น่าจะไม่ต่างจาก +1 นิ้วสักเท่า ไร แต่ที่แน่ๆสวยกว่า +1 นิ้ว

+3 นิ้วจากเดิมจาก 14 เป็น 17 นิ้ว สวยกว่าเดิมแน่ๆ แต่ค่อนข้างที่จะเลือกยาก หากจะไม่ให้ติดขัดกับชิ้นส่วนอื่น และมีราคาแพงทั้งล้อแม็กและยาง

ผลที่จะได้รับเมื่อเปลี่ยนขนาดของล้อและยางนั้นก็คือ

ความเร็วของรถยนต์จะไม่ตรงกับความเป็นจริง
มีเสียงดังเข้าห้องโดยสารจากการสัมผัสของยางกับพื้นถนนเพิ่มมากขึ้น
ในการหักเลี้ยวของพวงมาลัยอาจจะมีการเสียดสีกับซุ้มล้อและตัวถังในกรณีที่เลือกล้อมาไม่พอดี
หากมีการยุบตัวในแนวดิ่งบวกกับช่วงล่างเดิมๆโอกาศโดนซุ้มล้อมีมากขึ้นตามลำดับ ยิ่งถ้าใส่ล้อกว้างมากๆ ข้อนี้ต้องระวังและรีบแก้ไขช่วงล่างด่วน
ในรถยนต์ที่มีระบบ GPS หรือระบบนำทางต่างๆควรจะนำไปตั้งค่าใหม่
ช่วงล่างจะต้องมีการปรับปรุงเพื่อให้รองรับกับขนาดล้อยางที่เปลี่ยนไป เพื่อเรียกสมรรถนะของล้อและยางที่ได้ทำการเปลี่ยนมาให้ได้มากที่สุด
หากมีการเปลี่ยนน๊อตล้อที่เป็นบล็อคกันขโมยก็จำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องรักษาเจ้าบล็อคน็อตล้อกันขโมยนี้ให้ดีเพราะถ้าหายขึ้นมาละก็เรื่องใหญ่

อัตราเร่งอืดไหมเป็นคำถามที่คนส่วนใหญ่สงสัยกันมาก หลายคนมองว่าเมื่อใส่ล้อแม็กขอบ 17 นิ้ว จะต้องอืดกว่าเมื่อใส่ขอบ 15 นิ้ว ซึ่งส่วนใหญ่เป็นความจริงแต่ก็ไม่เสมอไป เพราะถ้าล้อแม็กขอบ17 นิ้ว มีเนื้อแน่น วัสดุแข็งแรง ทำให้ผลิตได้บาง ก้านบาง ยางแก้มเตี้ย และไม่กว้างมาก เส้นรอบวงโดยรวมและน้ำหนักรวมพอๆ กับตอนใช้ล้อแม็กขอบ 15 นิ้ว อัตราเร่งก็อืดลงนิดเดียวเพราะความกว้างของยางที่มากขึ้น ล้อแม็กวงโตคุณภาพดี + ยางแก้มเตี้ย หลายชุดพบว่ามีน้ำหนักรวมแทบไม่ต่างจากล้อแม็ก วงเล็กเดิมๆ เลย โดยส่วนใหญ่ที่ทำให้อัตราเร่งอืดลง เป็นเพราะล้อแม็กวงโตใช้วัสดุไม่ดี จึงต้องทำให้หนาและก้านโตหนาไว้ก่อน น้ำหนักโดยรวมจึงมากขึ้น เมื่อบวกกับยางที่กว้างขึ้น ก็จึงทำให้อัตราเร่งอืดลงจนสัมผัสได้ การเลือกล้อแม็ก ถ้าสนใจเรื่องอัตราเร่งก็ควรเลือกทั้งเส้นรอบวงโดยรวม น้ำหนัก และความกว้างของยางให้ใกล้เคียงเดิม

เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับสาระความรู้ที่ได้นำมาฝากเพื่อนๆในวันนี้ หากท่านใดที่ต้องการเปลี่ยนล้อให้สวยขึ้นแล้วก็ควรเซ็ทระบบช่วงล่างใหม่ให้ดีตามล้อ เมื่อเริ่มนำไปใช้งานจริงก็ต้องมีการปรับสภาพยางรถยนต์เส้นใหม่หรือที่เรียกกันว่า ระยะรันอิน ควรวิ่งอยู่ในความเร็วที่ 80-100 กม./ชม. เพื่อให้โครงยาง แก้มยางและหน้ายางปรับสภาพไปกับการใช้งานบนพื้นผิวถนน เพราะมุมโท (toe) มุมแคมเบอร์ (camber) หรือ มุมคาสเตอร์ (caster) ไม่เท่ากัน แต่ยังเป็นการการถนอมช่วงล่างของรถอีกด้วย

เครดิต www.thairpm.com

วิธีเลือกซื้อ “ล้อแม็ก” ให้เหมาะกับรถคุณ

ก่อนจะเลือกซื้อ “ล้อแม็ก” แทบทุกคนต้องตั้งคำถามในใจว่า จะเปลี่ยนเป็นล้อแม็กขนาดเท่าไรดี ยางต้องเป็นแบบไหน ลวดลาย สีสัน เข้ากับรถหรือไม่ ต้องดัดแปลงอะไรหรือเปล่า ในที่นี้ขอพูดถึงภาพรวมในการเลือกซื้อ “ล้อแม็ก” อย่างถูกวิธีโดยเน้นองค์ประกอบของล้อเดิมที่ให้มาเป็นหลัก เมื่อเปลี่ยนแล้วไม่ต้องมาช้ำใจทีหลัง

วิธีเลือกเปลี่ยนล้อแม็ก

1. ดูขนาดล้อเดิมที่ให้มา 14นิ้ว, 15นิ้ว, 16นิ้ว, 17นิ้ว หรือ 18นิ้ว

2. ใช้สูตรเพิ่มขนาดล้อแม็ก +1นิ้ว +2นิ้ว +3นิ้ว +4นิ้ว (ไม่แนะนำให้เพิ่ม +1นิ้ว จะดูไม่ต่างจากของเดิม)

3. สำหรับรถเก๋ง ใช้ขอบล้อกว้าง 6 – 7.5 นิ้ว ก็พอแล้ว ถ้าชอบแบบยางล้นซุ้มเยอะๆ ให้จัด 8 นิ้วขึ้นไป

4. ดูรูล้อแม็ก (PCD) เป็นแบบไหน เช่น 4 รู, 5 รู, 6 รู ไม่ควรดัดแปลงจากของเดิม ส่วนค่า PCD และค่า OFFSET เป็นเรื่องทางเทคนิคไว้ค่อยไปถามที่ร้าน เค้าจะแนะนำเราได้

“ล้อแม็ก” แบบไหนเหมาะกับคุณ

1. ล้อแม็ก จาน (Disc Type) ถูกออกแบบเพื่อการแบกรับน้ำหนักเยอะมีความทนทานสูง

2. ล้อแม็ก ก้านใหญ่ (Spoke Type) มีความสวยขึ้นกว่าแบบ จาน แต่ยังแบกรับน้ำหนักได้ดี เหมาะกับรถนั่งขนาดใหญ่

3. ล้อแม็ก ก้านถี่หรือก้านเล็ก (Fin Type) เป็นที่นิยมสูงเพราะมีความสวยงาม ข้อเสียแบกรับน้ำหนักได้ไม่ค่อยดี ตกหลุมมีสิทธิ์ล้อดุ้งง่าย เหมาะกับถนนเรียบไม่เป็นหลุมเป็นบ่อ (แนะนำให้ซื้อของดีมียี่ห้อ)

4. ล้อแม็ก ลายตาข่าย (Mesh type) มีความสวยงาม และแข็งแกร่งกว่าก้านเล็ก ข้อเสียทำความสะอาดยาก

เคล็ดลับเลือกซื้อ “ยาง” ให้เหมาะกับล้อแม็ก

ยางรถยนต์ที่คุณเปลี่ยนก็ควรเลือกให้เหมาะกับเส้นรอบวงของยางใกล้เคียงกับมาตรฐานเดิม หรือตามขนาดล้อแม็กที่เพิ่มขึ้นหรือลดลง หากเปลี่ยนเป็นล้อเล็กก็ให้เพิ่มขนาดแก้มยางใหญ่ขึ้น หรือหากเปลี่ยนเป็นล้อใหญ่ให้ลดขนาดแก้มยางลง ถ้าหากเส้นรอบวงเปลี่ยนไปจากค่าเดิมมากเกินไปจะส่งผลให้ ไมล์แข็งหรืออ่อนเกินจากปกติค่าได้

เคล็ดลับ เล็กๆ น้อยๆ หวังว่าคุณจะหาล้อแม็กได้ถูกใจ ทั้งความสวยงามและตามงบประมาณที่ตั้งไว้ หากคุณซื้อตามงานที่มาออกบูธต่างๆ ก็จะได้ราคาโปรโมชั่นที่ถูกกว่าปกติ

#ล้อแม๊ก #ล้อแม๊กซ์ #ล้อแม็ก #ล้อแม๊กซ์ #แม๊ก #แม็ก