ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

แต่แล้วแผนการขยายธุรกิจกลับหยุดชะงักลง เมื่อในปี 2540 เกิดวิกฤติการณ์ทางการเงินในเอเชีย หรือที่ประเทศไทยเรียกว่า 'วิกฤติต้มยำกุ้ง' ขณะนั้น ประเทศไทยมีการประกาศปิดสถาบันการเงินถึง 56 แห่ง และสถาบันการเงินจำนวนไม่น้อยที่ต้องปรับกลยุทธ์ในการดำเนินธุรกิจให้อยู่รอด โตโยต้า ลีสซิ่ง เองก็เช่นเดียวกัน ผู้บริหารระดับสูงได้ตัดสินใจลดจำนวนสำนักงานสาขาที่ให้บริการใน 11 จังหวัดเหลือเพียง 6 จังหวัดในปี 2542 เพื่อให้การบริหารงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพโดยยังคงนโยบายในการให้บริการครอบคลุมทุกภูมิภาคทั่วประเทศ

ช่วงทศวรรษแรกในการดำเนินธุรกิจของโตโยต้า ลีสซิ่ง เปรียบได้กับช่วงของการเรียนรู้ในการสร้างรากฐานธุรกิจให้ แข็งแรงจากการสั่งสมประสบการณ์ภายนอก ภายใต้เศรษฐกิจที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและนอกเหนือการควบคุม ทำให้โตโยต้า ลีสซิ่ง ตระหนักถึงคุณค่าของมิตรภาพที่เกิดขึ้น ไม่ใช่เพียงแต่เพื่อนพนักงานในครอบครัวโตโยต้า ลีสซิ่ง เท่านั้น แต่ยังสะท้อนให้เห็นและตระหนักถึงมุมมองจากคู่ค้าและลูกค้าที่ได้รับผลกระทบในช่วงนั้น เช่นกัน

ข้อมูล ณ วันที่ 25 มีนาคม 2563

โหวต

ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้
ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้
ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้
ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้
ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้
ระดับความนิยม
ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้
ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้
ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้
ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้
ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้
ผลโหวตรวม 365 คะแนนมีผู้เข้าชม 134,926 ครั้ง

หน่วยงานสนับสนุนที่น่าสนใจ

ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้


การดูแลสภาพรถให้พร้อมใช้งานอยู่เสมอถือเป็นสิ่งที่ควรตรวจเช็กเป็นประจำ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่บนท้องถนน นอกเหนือจากการเปลี่ยนอะไหล่ และตรวจเช็กระดับของเหลวในรถยนต์ตามระยะแล้ว การตรวจเช็กแรงดันลมยางและเติมลมยางให้เหมาะสม ก็เป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้ามเช่นกัน


ปัจจุบันการเติมลมยางไนโตรเจนได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ  แต่หลายคนยังไม่ทราบว่าลมยางไนโตรเจนต่างจากการเติมลมยางทั่วไปอย่างไร และมีข้อดีข้อเสียอย่างไร
โดยปกติแล้วการเติมลมยางธรรมดาตามปั๊มน้ำมันจะมีก๊าซไนโตรเจนเป็นส่วนประกอบอยู่ประมาณ 78 เปอร์เซ็นต์ แต่สำหรับลมยางไนโตรเจนนั้นจะประกอบไปด้วยก๊าซไนโตรเจนมากกว่า  93 เปอร์เซ็นต์ และเป็นแบบดราย ไนโตรเจน (Dry Nitrogen) ซึ่งมีไอน้ำอยู่น้อยมากหรือแทบไม่มีเลย  


ข้อดีของลมยางไนโตรเจน
ลมยางไนโตรเจนมีความพิเศษกว่าลมยางทั่วไปตรงที่แรงดันลมยางมีความเสถียรมากกว่า แม้ว่าจะขับรถอยู่บนถนนเป็นเวลานาน ๆ หรือขับค่อนข้างเร็ว จนเกิดการเสียดสีกับพื้นถนน แต่แรงดันลมยางจะไม่ค่อยมีการเปลี่ยนแปลงมากนัก
ต่างจากลมยางทั่วไปมีไอน้ำและก๊าซอื่น ๆ เป็นส่วนประกอบภายใน หากขับรถด้วยความเร็วสูง หรือขับเป็นเวลานาน ๆ ก็จะส่งผลให้อุณหภูมิของยางรถยนต์สูงขึ้น เมื่อยางร้อน ไอน้ำและก๊าซที่อยู่ภายในยางเกิดการขยายตัว  แรงดันลมยางจึงเพิ่มขึ้นทำให้รถเกิดความกระด้าง ทำให้ยางเสื่อมสภาพรถขึ้น และอาจส่งผลต่อสมรรถนะในการควบคุมรถด้วย
นอกจากนี้ลมยางไนโตรเจนยังมีการรั่วซึมยากกว่าลมยางทั่วไป ทำให้ไม่ต้องตรวจเช็กสภาพลมยางหรือเติมลมยางบ่อยเหมือนลมยางปกติ โดยอาจจะตรวจเช็กแรงดันลมยางอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้งก็เพียงพอแล้ว


ข้อเสียของลมยางไนโตรเจน
แม้ว่าการเติมลมยางไนโตรเจนจะมีข้อดีที่เห็นได้ชัดเจน แต่ปฏิเสธไม่ได้ว่าหาจุดบริการที่รับเติมลมยางไนโตรเจนได้ค่อนข้างยาก เพราะไม่ได้มีให้บริการเหมือนการเติมลมยางทั่วไปที่สามารถหาเติมได้ฟรีตามปั๊มน้ำมันต่าง ๆ
โดยลมยางไนโตรเจนจะมีให้บริการตามศูนย์ล้อและยางที่ดูแลเรื่องระบบช่วงล่างโดยเฉพาะ อีกทั้งยังมีค่าใช้จ่ายในการเติมด้วย ซึ่งส่วนใหญ่มักจะคิดค่าบริการล้อละ 50 บาท จึงมีค่าใช้จ่ายอยู่ที่ประมาณ 200 บาท ต่อการเติม 1 ครั้ง   และหากจะคิดเปลี่ยนจากลมยางทั่วไปมาเป็นลมยางไนโตรเจน จะต้องปล่อยลมยางที่มีอยู่เดิมออกให้หมดเสียก่อน เพราะหากลมยางไนโตรเจนเข้าไปผสมกับลมยางทั่วไป ก็จะส่งผลให้ประสิทธิภาพในการใช้งานลดลงไปด้วย


แล้วจะเติมลมยางไนโตรเจนดีหรือไม่?
หากคิดจะเปลี่ยนมาเติมลมยางไนโตรเจนโดยไม่ติดเรื่องค่าใช้จ่ายที่ตามมา อย่าลืมตรวจเช็กให้แน่ใจเสียก่อนว่ามีศูนย์ให้บริการอยู่ในละแวกบ้านหรือที่ทำงานที่สามารถเติมได้สะดวกหรือไม่ เพราะไม่เช่นนั้นก็อาจจะเป็นการสร้างภาระให้กับคุณโดยไม่จำเป็น เพราะต้องตระเวนหาศูนย์ล้อ-ยางที่ให้บริการ


และหากไม่ได้เดินทางไกลบ่อย ๆ ขับอยู่แต่ในเมืองที่ไม่ได้ใช้ความเร็วมากนัก การเติมลมยางไนโตรเจนก็อาจจะไม่ได้จำเป็นสักเท่าไร นอกเสียจากว่าคุณขี้เกียจตรวจเช็กลมยางทุกสัปดาห์ (ในกรณีเติมลมยางธรรมดา) การเติมลมยางไนโตรเจนก็ตอบโจทย์ความต้องการของคุณได้มากกว่า!

ขีดสุดแห่งสมรรถนะกับเครื่องยนต์แบบ 4 สูบแนวนอน ขุมกำลังสูงสุด 237 แรงม้า เร้าใจทุกวินาที เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ไร้ขีดจำกัด ทั้งในสนามแข่งและถนนจริง

1 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    TOYOTA GR 86

    ขีดสุดแห่งสมรรถนะกับเครื่องยนต์แบบ 4 สูบแนวนอน ขุมกำลังสูงสุด 237 แรงม้า เร้าใจทุกวินาที เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ไร้ขีดจำกัด ทั้งในสนามแข่งและถนนจริง

    2 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    TOYOTA GR 86

    ขีดสุดแห่งสมรรถนะกับเครื่องยนต์แบบ 4 สูบแนวนอน ขุมกำลังสูงสุด 237 แรงม้า เร้าใจทุกวินาที เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ไร้ขีดจำกัด ทั้งในสนามแข่งและถนนจริง

    3 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    LED REAR COMBINATION LIGHTS & DUAL EXHAUST

    ไฟท้ายแบบ LED และ ท่อไอเสียคู่

    4 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    18-IN. MATTE BLACK ALLOY WHEELS

    ล้ออัลลอย 18 นิ้ว สีดำด้าน ออกแบบลวดลายแข็งแกร่งเฉียบคมสไตล์ดาบญี่ปุ่น

    5 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    LED HEADLAMP PROJECT & EXCLUSIVE ''G-MESH'' MATRIX GRILLE

    ไฟหน้า LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยวรับกับรูปลักษณ์ที่ดุดันยิ่งขึ้น พร้อมกระจังหน้าอันเป็นเอกลักษณ์แบบฉบับ GR

    6 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    8-IN. TOUCHSCREEN & DUAL ZONE AUTOMATIC CLIMATE CONTROL

    หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมลำโพง 6 ตำแหน่ง
    และระบบปรับอากาศอัตโนมัติ สามารถตั้งค่าอุณหภูมิแยกโซนซ้าย-ขวาได้อย่างอิสระ

    7 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    LEATHER AND ULTRASUEDE® (RED x BLACK)

    ที่นั่งคู่หน้าแบบสปอร์ตเบาะหนังแท้ และ Ultrasuede® ให้ทุกการขับขี่ของคุณเป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถ

    8 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    LEATHER AND ULTRASUEDE® (SILVER x BLACK)

    ที่นั่งคู่หน้าแบบสปอร์ตเบาะหนังแท้ และ Ultrasuede® ให้ทุกการขับขี่ของคุณเป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถ

    9 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    MID BOXER DESIGN

    จอแสดงผลแบบสีขนาด 7 นิ้ว สามารถปรับโหมดการแสดงผลได้ตามโหมดการขับขี่

    10 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    NORMAL MODE

    จอแสดงผลแบบสีขนาด 7 นิ้ว สามารถปรับโหมดการแสดงผลได้ตามโหมดการขับขี่

    11 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    SPORT MODE

    จอแสดงผลแบบสีขนาด 7 นิ้ว สามารถปรับโหมดการแสดงผลได้ตามโหมดการขับขี่

    12 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    TRACK MODE

    จอแสดงผลแบบสีขนาด 7 นิ้ว สามารถปรับโหมดการแสดงผลได้ตามโหมดการขับขี่

    13 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    THE PERFORMANCE THAT AWAKENS YOUR PASSION

    14 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    2.4L 4-CYLINDER BOXER ENGINE

    เครื่องยนต์เบนซินแบบ 4 สูบแนวนอน ขนาด 2.4 ลิตร ขุมกำลังสูงสุด 237 แรงม้า ผสานการทำงานควบคู่กับเทคโนโลยี D-4S
    และระบบขับเคลื่อนล้อหลังให้อารมณ์สปอร์ตเร้าใจในทุกช่วงความเร็ว

    15 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    SUSPENSION FOR DYNAMIC DRIVING

    ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลงด้านหลังอิสระแบบปีกนกคู่พร้อมเหล็กกันโคลง ช่วยให้การทรงตัวดีและยึดเกาะได้อย่างมั่นคงในทุกสภาพถนน

    16 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    AERODYNAMICS

    ช่อง air Outlets สปอยเลอร์ข้าง และสปอยเลอร์หลังแบ Duck Tail ถูกออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยให้เสถียรภาพการทรงตัวของรถเป็นไปอย่างมั่นคง

    17 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    LIGHTWEIGHT AND HIGHLY RIGID BODY

    หลังคา ฝากระโปรงหน้า และด้านข้างผลิตจากอลูมิเนียม ลดน้ำหนักของตัวรถ แต่ยังคงไว้ซึ่งความแข็งแกร่งและทนทาน

    18 / 19

  • ติดต่อโตโยต้าลีสซิ่ง ไม่ได้

    LOW CENTER OF GRAVITY

    ปรับระดับจุกศูนย์ถ่วงต่ำลง เพื่อให้การเข้าโค้งเป็นไปอย่างมั่นใจ

    19 / 19

  • หมายเหตุ: ภาพข้างต้นเป็นเพียงภาพตัวอย่างท่านั้น รายละเอียดหรืออุปกรณ์บางส่วนในภาพอาจแตกต่างจากที่จำหน่ายจริง ทั้งนี้บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการพิจารณาเปลี่ยนแปลงรายละเอียดหรืออุปกรณ์มาตรฐานตามที่เห็นสมควร