Biomass briquette charcoal has been studied using a variety of agricultural waste materials. The outcome revealed that the charcoal bars are still inefficient in use because of their fragility, high moisture causing mold, difficulty setting up, short burning times, and smoky. The aims of this research are to build up a biomass charcoal briquette machine and to examine the raw material proportions. Durian peel and mangosteen peel charcoal were mixed with cassava starch. The mixing ratio by weight between Durian peel and mangosteen peel was 4 : 1, 2 : 1, 3 : 2, 1 : 1, 2 : 3, 1 : 2, and 1 : 4. The biomass charcoal briquette machine was evaluated for its forming ability, physical shape, and density while the properties of charcoal briquettes were analyzed based on American Society of Testing and Materials (ASTM). The results reveal that this machine is efficient to use considered by smooth surface, sturdiness, and density (604.94–612.12 kg/m3). The charcoal briquettes made from durian peel and mangosteen peel in the ratio of 1 : 4 can be achieved all criteria which have the highest calorific value of 5,572.78 kcal/kg, the lowest moisture content of 4.82%, the minimum volatile matter content of 7.26%, the minimum ash content of 9.47%, the maximum fixed carbon of 75.39%. Also, it has a bulk density of 606.32 kg/m3, a heat utilization efficiency of 22.79%, and a burning time of 99.47 minutes.
แชร์งานครู Teachers Sharing Download
- Publications :0
- Followers :0
(คู่มือ) หนังสือเรียนสสวท เพิ่มเติมชีววิทยา1
(คู่มือ) หนังสือเรียนสสวท เพิ่มเติมชีววิทยา1 คู่มือครู รายวิชาเพิ่มเติมวิทยาศาสตร์ ชีววิทยา
ชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 4 เล่ม 1 ตามผลเรียนรู้ กลุ่มสาระการเรียนรู้วิทยาศาสตร์ (ฉบับปรับปรุง พุทธศักราช 2560) ตามหลักสูตรแกนกลางการศึกษาขั้นพื้นฐาน พุทธศักราช 2551
Like this book? You can publish your book online for free in a few minutes!
Create your own flipbook
View Text Version Likes : 0 Category : All Report
- Follow
- Upload
- 0
- Embed
- Share
(คู่มือ) หนังสือเรียนสสวท เพิ่มเติมชีววิทยา1
สำหรับขั้นตอนนี้เป็นการตรวจสอบว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้ได้รับการดูแลจากเจ้าของเดิมมากน้อยขนาดไหน ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาทุกกี่กิโลเมตร หรือการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ในด้านต่างๆ ซึ่งคุณควรทดสอบเครื่องยนต์ให้แน่ใจก่อนตัดสินใจซื้อ
3. ระบบเบรก สำคัญมากๆ
ต่อจากเครื่องยนต์ก็ต้องเป็นระบบเบรกระบบสำคัญในเรื่องความปลอดภัย แล้วจะสังเกตยังไงละว่าระบบเบรกโอเคไหม ไม่ยากครับ หากเป็นรถที่ใช้ดิสก์เบรกแนะนำให้ให้ดูตรงส่วนคาร์ลิปเปอร์เบรกว่ามีรอยกระแทกบิดเบี้ยวหรือไม่ แต่หากเป็นรถที่ใช้ดรัมเบรกให้เปิดดูด้านใน เพื่อดูผ้าเบรกและการปรับตั้งระยะเบรก จากนั้นให้ตรวจสอบจานเบรกต่อว่ามีการชำรุด จานคด จานไหม้หรือเปล่า ถ้ามีการชำรุดในส่วนนี้ก็สามารถที่จะนำไปเป็นเงื่อนไขในการต่อรองราคากับผู้ขายได้
4. ต้องทดลองขี่เพื่อความสบายใจ ทั้งคนนั่งและคนขับ
เสร็จสิ้น จากการใช้สายตาและการคาดคะเนแล้ว สิ่งที่สำคัญที่สุดคงหนีไม่พ้น “การทดลองขี่” ซึ่งเป็นการเช็คสภาพเครื่องยนต์ (ข้อ 2) ที่ดีที่สุด เพื่อเป็นการประเมินการใช้งานในระยะยาวของตัวคุณเองครับ
เห็นไหมครับว่าการตรวจเช็คก่อนซื้อรถมอเตอร์ไซค์มือสองไม่ได้ยากอะไรมากมายเลย นอกเหนือจากนี้แล้วก็คงเป็นเรื่องของการหาเว็บไซต์ที่เชื่อถือได้ในการซื้อขายในกรณีที่ไม่ทราบร้านที่ขายรถมือสอง ซึ่งทางเอ.พี.ฮอนด้าเรามีเว็บไซต์ที่เพิ่มช่องทางการจำหน่ายรถมือสองอย่างเป็นทางการ แบ่งเกรดของรถถึง 3 เกรด คือ A, A+ และ S ให้ได้เลือกตามความต้องการอีกด้วย
สำหรับความหมายของเกรดต่างๆ แบ่งได้ตามนี้ครับ
รถมือสองเกรด A+ ระยะทางการใช้งานไม่เกิน 5,000 กิโลเมตร สภาพเครื่องยนต์สมบูรณ์ ชิ้นส่วนพลาสติกภายนอกสมบูรณ์ สภาพดีสีสวยเทียบเท่ารถใหม่ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ตรงตามรุ่นและเป็นอะไหล่แท้ ระบบเบรค และระบบไฟฟ้าทำงานปกติ
รถมือสองเกรด A ระยะทางใช้งานไม่เกิน 10,000 กิโลเมตร สภาพเครื่องยนต์สมบูรณ์ ชิ้นส่วนพลาสติกภายนอกสภาพดีสีสวย ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ตรงตามรุ่นและเป็นอะไหล่แท้ ระบบเบรค และระบบไฟฟ้าทำงานปกติ
รถมือสองเกรด S ระยะทางใช้งานมากกว่า 10,000 กิโลเมตร สภาพเครื่องยนต์ดี เดินเบาเรียบไม่สะดุด ชิ้นส่วนพลาสติกภายนอกไม่แตกหัก สภาพสีสวย ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ตรงตามรุ่นและเป็นอะไหล่แท้ ระบบเบรค และระบบไฟฟ้าทำงานปกติ
ซึ่งรถมอเตอร์ไซค์มือสองทุกคันมาพร้อมใบ Certificate รับรองคุณภาพ ที่ระบุรายละเอียดชัดเจน มั่นใจได้ว่ารถมือสองทุกคันผ่านการคัดกรองคุณภาพเพื่อชาวฮอนด้าแน่นอนครับ